TUYÊN NGÔN LẠC HỒNG
Nam quốc Mộc Tinh chấn Lạc Hồng
Vận thiên khí hội kiến hòa nhân
Chấn đạo quốc hưng bình thiên hạ
Ngoại quốc lân bang kính phục giao.
Trần Đông Chấn

Hoàng Sa Việt Nam: Nỗi đau mất mát - La Meurtrissure

Search This Blog

Thursday, October 21, 2010

Xe công nông chở 20 bao cà phê tươi (nặng khoảng 1,5 tấn) làm sập cầu tải trọng 2,5 tấn

Lâm Đồng: cầu treo mới xây dựng đã sập

TTO - Sáng 21-10, hàng chục nông dân ở thị trấn Lộc Thắng, huyện Bảo Lâm, Lâm Đồng không thể đi thu hái cà phê bên kia thị trấn do cầu Cái Bảng (khu phố 4, thị trấn Lộc Thắng) bị sập.

Hiện trường cây cầu treo sập - Ảnh: Nhất Hùng

Tin cho biết khoảng 5g chiều 20-10, khi ông Lê Văn Thảo (khu phố 4) lái xe công nông chở 20 bao cà phê tươi (nặng khoảng 1,5 tấn) qua cầu Cái Bảng thì một dây neo mố cầu bất ngờ đứt khiến cả xe và người lọt xuống đập nước sâu hơn 10m. May mắn ông Thảo chỉ bị xây xát nhẹ và được người dân gần đó đưa lên bờ, còn xe công nông và cà phê hiện vẫn chìm sâu dưới nước.

Theo các cơ quan chức năng  địa phương, cầu Cái Bảng mới được Ban quản lý công trình xây dựng Nhà máy bôxít Tân Rai Lộc Thắng đầu tư xây dựng theo kiểu cầu treo dài gần 100m, rộng 2,1m, tải trọng 2,5 tấn và đưa vào hoạt động gần một tháng qua để người dân địa phương đi vào vùng sản xuất ở xã Lộc Phú với trên 1.000 ha chè, cà phê.

Ông Mai Văn Thành, thị trấn Lộc Thắng, cho biết hiện đang là mùa thu hái cà phê nên người dân gặp rất nhiều khó khăn, bởi muốn vào được vùng sản xuất phải đi vòng qua xã Lộc Ngãi gần 30km nhưng đường rất xấu.

NHẤT HÙNG

Bênh vực dân oan ba công dân bị truy tố sau 8 tháng giam giữ

2010-10-21
Trước nguồn tin nói rằng 3 người đấu tranh cho quyền lợi người lao động đang bị giam giữ và sẽ bị đưa ra tòa vào thời gian tới, chúng tôi hỏi chuyện ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Ủy Ban Bảo Vệ Quyền Lợi Người Lao Đông Việt Nam có trụ sở tại Ba Lan

Hình do Ủy Ban Bảo Vệ Người Lao Động VN cung cấp
Anh Đoàn Huy Chương, Nguyễn Hoàng Quốc Hùng và chị Đỗ Thị Minh Hạnh.

Biệt giam vì đấu tranh cho quyền lợi người lao động?

Trước tiên ông Thành cho biết :
Ông Trần Ngọc Thành :  Thưa quý vị thính giả, trước hết tôi muốn đính chính ở cái tin này để khỏi bất lợi cho những anh em bị bắt, tức là 3 người này không phải là hoạt động công đoàn, mà 3 người này sự thực trước nay họ giúp đỡ người dân oan cũng như nhiều công nhân bị mất quyền lợi ở Việt Nam thôi. Đừng về mặt danh chính ngôn thuận thì họ không ở tổ chức nào cả, anh ạ.
3 người này không phải là hoạt động công đoàn, mà 3 người này sự thực trước nay họ giúp đỡ người dân oan cũng như nhiều công nhân bị mất quyền lợi ở Việt Nam thôi. Đừng về mặt danh chính ngôn thuận thì họ không ở tổ chức nào cả
Ô.Trần Ngọc Thành
Thanh Quang : Thế diễn tiến những hoạt động của 3 người này ra sao khiến họ bị nhà cầm quyền giam giữ khá lâu như vậy, thưa ông?
Ông Trần Ngọc Thành : Thực ra từ trước tới nay chị Đỗ Minh Hạnh, anh Nguyễn Hoàng Quốc Hùng, cũng như anh Đoàn Huy Chương thì những người này rất là quan tâm tới đời sống của những người công nhân cũng như những người nông dân, và họ liên tục từ bao nhiêu năm nay họ theo dõi cuộc sống của những công nhân, của những dân oan để giúp đỡ những người này. Thì trong thời gian vừa qua tất cả những gì không được sự chỉ đạo của nhà nước cộng sản đều bị cho là phản động, đều bị cho là chống phá nhà nước, cho nên trong thời gian vừa qua khi có một số cuộc đình công xảy ra trong nước như cuộc đình công ở công ty Mỹ Phong ở Trà Vinh thì có đến trên 10 ngàn công nhân tham gia, thì chính quyền cộng sản Việt Nam họ nghĩ rằng chị Đỗ Thị Minh Hạnh, anh Nguyễn Hoàng Quốc Hùng và anh Đoàn Huy Chương chỉ đạo cũng như là giúp đỡ những công nhân này, thì từ chỗ nghi ngờ đó mà họ tìm cách bắt 3 người này, cũng như là nghi ngờ những người này tổ chức những cuộc rải truyền đơn để kêu gọi trả quyền lợi cho người công nhân cũng như bảo vệ chủ quyền lãnh thổ đối với hải đảo Trường Sa - Hoàng Sa. Xuất phát từ những nghi ngờ như thế mà họ huy động lực lượng công an vây bắt những người này.
trong thời gian vừa qua tất cả những gì không được sự chỉ đạo của nhà nước cộng sản đều bị cho là phản động, đều bị cho là chống phá nhà nước
Ô.Trần Ngọc Thành
Trong thời gian Tết thì anh Đoàn Huy Chương bị bắt và sau đó chị Đỗ Thị Minh Hạnh cũng như anh Nguyễn Hoàng Quốc Hùng về quê để thăm gia đình thì công an đã phục tại quê của chị Đỗ Thị Minh Hạnh và bắt hai người. Từ khi bị bắt từ tháng 2 đến nay cả 3 người bị điều tra, đặc biệt là chị Đỗ Thị Minh Hạnh là một người con gái nhưng cũng bị điều tra, không được tiếp xúc với ai cả trong thời gian bị tạm giam. Trong thời giam bị tạm giam thì theo đúng luật thì phải cho người nhà đi thăm cũng như là cho tiếp xúc với bên ngoài, nhưng mà trường hợp 3 người này thì bị công an ở Việt Nam biệt giam từ ngày bị bắt cho tới ngày hôm nay. Và vì không có lý do gì, không có cớ gì để khai thác, cũng như là những người này không hề khai báo cái gì đó nên họ tiếp tục giam như thế. Thì cho đến nay trước dư luận của thế giới thì bắt buộc họ phải xét xử. Và xét xử thì cũng không có lý do gì để buộc tội những người này cả thì họ bị đưa về Trà Vinh, nơi mà trước đây có một cuộc đình công của trên mười ngàn người tham gia, thì họ buộc tội những người này xúi giục công nhân đình công.
Trường hợp 3 người này thì bị công an ở Việt Nam biệt giam từ ngày bị bắt cho tới ngày hôm nay. Và vì không có lý do gì, không có cớ gì để khai thác, cũng như là những người này không hề khai báo cái gì đó nên họ tiếp tục giam như thế.
Ô.Trần Ngọc Thành
Thanh Quang : Chúng tôi liên lạc được với chị Mạnh là vợ của anh Đoàn Huy Chương và được chị cho biết :
Chị Mạnh :  Dạ. Cháu đi thăm ảnh hàng tháng thì thấy ảnh cũng mệt mỏi và ảnh nói chuyến này ra tòa chắc bị đưa đi hơi xa.
Thanh Quang : Thưa chị, tinh thần của anh Chương thì chị thấy như thế nào? Có ổn định hay không?
Chị Mạnh : Dạ. Thấy ảnh nói chuyện với hai đứa con thì thấy ảnh cũng buồn buồn, thấy tội nghiệp lắm.
Thanh Quang : Thưa chị, chị có thể cho biết nguồn tin nói rằng ảnh sắp ra tòa thì chính xác là ngày nào ạ?
Chị Mạnh : Dạ ngày 26, 27 ra tòa. Dạ nó xử tới hai ngày lận. Nó xử tại quê, tại ....................
Thanh Quang : Thưa, anh Chương có cho biết là chị Đỗ Thị Minh Hạnh và anh Nguyễn Hoàng Quốc Hùng có bị xử chung với anh Chương hay không ạ?
Chị Mạnh : Dạ cái đó thì cháu cũng không biết. Chắc có lẽ cũng xử chung hết mà.
Thanh Quang : Thế họ buộc anh Chương về tội gì, thưa chị?
Chị Mạnh : Dạ bây giờ thì không có nghe nói gì hết trơn, không biết gì, tại vì  hỏi mà không nghe nói gì hết trơn. Có mình anh Chương thì không có thông báo còn mấy người kia thì có thông báo hết trơn rồi. Có mình anh Chương hổng có báo gì hết. Chờ khi ra tòa có báo không cũng không biết nữa.
Thanh Quang : Gia đình có nhờ luật sư để bào chữa cho anh Chương hay không?
Chị Mạnh : Dạ mình cháu làm nuôi hai đứa con làm sao có khả năng đâu mà nhờ luật sư được chú!
Thanh Quang : Xin cảm ơn chị đã cho chúng tôi thông tin về tình trạng của anh Đoàn Huy Chương
Chị Mạnh : Dạ, chào chú.

Chủ nhiệm VPQH Trần Đình Đàn: Lũ lớn có liên quan đến thủy điện


- Chủ nhiệm VPQH Trần Đình Đàn, nguyên Bí thư tỉnh Hà Tĩnh nhận định, ngoài mưa lớn, lũ lụt miền Trung có nguyên nhân từ các công trình thủy điện và giao thông.

>> Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải: 'Lũ lớn không liên quan đến thủy điện'
>> Bộ trưởng Công Thương: 'Không nên đổ hết lỗi cho thủy điện'
>> Thủy điện xả lũ: Đề xuất lập ủy ban điều tra
>> Thủ tướng yêu cầu rà soát quy hoạch thủy điện

Thiếu quy hoạch

Trao đổi với báo chí bên hành lang Quốc hội, ông Trần Đình Đàn khẳng định:

Thiệt hại nặng nề ở miền Trung một mặt do mưa lớn, một mặt do các công trình thủy điện, giao thông làm biến đổi dòng chảy tự nhiên, chậm thoát nước ra biển.

Mô tả ảnh.
Chủ nhiệm VPQH Trần Đình Đàn: Công trình thủy điện, giao thông làm biến đổi dòng chảy tự nhiên.
Sau khi hình thành đường Hồ Chí Minh và một số tuyến đường dọc theo khu vực miền núi của Nghệ An, Quảng Bình, Hà Tĩnh, việc thoát nước từ trên rừng xuống mất tính tự nhiên.

Hiện quốc lộ 1 nằm giữa vùng giữa đồng bằng và biển được nâng cao, một số tuyến sông làm đê rất cao. Do đó, nước trên đại ngàn chảy xuống bị chặn và không đủ khẩu độ cho nước chảy ra biển.

Trong quá trình làm hồ đập thủy điện, do không có quy hoạch từ trước nên thấy chỗ nào có điều kiện là địa phương giao chủ đầu tư. Làm thủy điện, người ta lại chặt cây, mở đường rộng ra hàng trăm mét dọc đường đó... Việc này do quy hoạch làm hồ đập thủy điện không được chu đáo.

Có những nơi, tỉnh cho diện tích khoảng 200 ha gồm cả đường lẫn khu vực thi công nhưng doanh nghiệp chặt cây lên đến 300 ha. Vùng đó sẽ mất đi các cây cổ thụ, cây lớn - điều kiện để bảo vệ khu rừng đó khỏi nước lũ.

Trong trận lũ quét năm 2002, lúc đó tôi đang làm Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, tôi chứng kiến nhiều đoạn ngập là do đường Hồ Chí Minh và sau đó đã đề nghị Bộ Giao thông cho mở khẩu độ một số cống. Nhưng có những nơi mở rồi mà lũ lụt sau đó vẫn tràn và xé luôn cống, chứng tỏ là do quy hoạch giao thông của mình.

Mà không phải chỉ do đường Hồ Chí Minh đâu mà có những tuyến nối từ khu vực này sang khu vực kia, sau khi có đường Hồ Chí Minh lại thêm một chuyện là ngăn dòng chảy tự nhiên tiếp. Phải thiết lập quy hoạch của khu dân cư, những chỗ không an toàn thì không nên để dân cư ở đó nữa.

Tóm lại, thiên tai là do mưa lớn nhưng việc làm thủy điện, rồi làm đường giao thông không lường hết được. Trong đó, có nguyên nhân từ phía quy hoạch.

Năm ngoái, khi xảy ra trận lũ tại Phú Yên, nhiều ĐBQH đã chỉ ra nguyên nhân do thủy điện và đề xuất lập ủy ban điều tra. Nhưng Chính phủ vẫn giữ quan điểm rằng thủy điện không có lỗi. Vậy theo ông, sau sự cố lần này, QH có nên mời một cơ quan độc lập để phân tích ngã ngũ nguyên nhân do đâu không?

- Tôi không phải là người chuyên về thủy điện và giao thông nhưng là người mắt thấy tai nghe. Khi nước không chảy được theo quy luật tự nhiên, tôi nghĩ rằng thủy điện là lý do. Tôi lâu nay không về được, nhưng đã có 20 năm đứng ra chủ trì tham gia chống lũ lụt.

Sáng ngày 16/10, đập Khe mơ ở huyện Hương Sơn đã bị vỡ. Ảnh: tamnhin.net
Sáng 16/10, đập Khe Mơ (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh) bị vỡ, làm hàng ngàn hộ dân bị ngập trong nước. Ảnh: Thanh Niên

Đập hồ Kẻ Gỗ có dung tích 320 triệu m3 nước, làm từ năm 1976 nhưng do nằm trên độ cao 32m so với mực nước biển nên nếu bị vỡ, cả thành phố Hà Tĩnh sẽ ngập trong biển nước... Khi nước xả như vậy gắn với nước đại ngàn đổ xuống sẽ bị các tuyến đường quốc lộ 1 nâng cao với các tuyến đê ở các vùng ven biển cũng nâng cao, nên nó không chảy được theo quy luật tự nhiên.

Nhà nước đã phải gia cố bằng việc làm thân đập tràn, làm thêm cánh cửa xả lũ. Vừa rồi, khi xả nước nhiều ngày liền, thành phố Hà Tĩnh chìm trong nước.

"Lũ lớn là bất thường, không phụ thuộc vào nhà máy thủy điện.

Bộ NN&PTNT đã có đoàn kiểm tra, xác định hồ A Vương xả đúng quy trình... Không một nhà máy thủy điện nào lại cắt được hết lũ trên đời này. Nó chỉ làm đúng chức năng, nhiệm vụ của nó thôi, còn hơn là không có nó.

Làm nhà máy thủy điện nào cũng có quy hoạch, cấp trung ương và địa phương".

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải trả lời báo giới tháng 11/2009, sau khi lũ lớn làm chết 173 người ở Phú Yên.

Với dự án đập Hố Hô ở huyện Hương Khê, nếu mưa lớn, nước tràn đập, cây ở trên ngàn đổ xuống cũng chặn luôn bờ đập nên bộ đội biên phòng vừa phải lấy kích mở cống vừa phải lấy bớt cây nằm trên mặt hồ. Ở công trình thủy điện này, lúc mất điện, cánh cổng xả lũ không mở nổi. Đó là có yếu tố về con người trong việc quy hoạch.

Với dự án đập Hồ Hô hôm trước hay thủy điện của Hương Sơn nếu hồ đó mà lở thì thiệt hại không thể lường được, không những thiệt hại về tài sản lớn gấp trăm lần mà nếu nó vỡ đập còn chết hàng nghìn người, có khi là cả xã trôi.

Do vậy, Chính phủ và địa phương nên nghiên cứu cái gì nên làm, cái gì không nên làm. Với những việc đang làm dở đã có quyết định cấp rồi nhưng cần thiết thì phải dừng và nên có giám sát những loại công trình như thế này.

Khuyết điểm của tôi khi làm Chủ tịch

Rõ ràng nếu không được sự đồng ý của địa phương thì không thể xây công trình thủy điện. Vậy theo ông, xảy ra lũ lớn, trách nhiệm của các lãnh đạo địa phương đến đâu?

- Việc này nếu mà nói thì tôi cũng có khuyết điểm vì lúc đó tôi đang làm Chủ tịch tỉnh. Bấy giờ tỉnh còn nghèo, người ta vào đầu tư để có nhà máy phát điện thông qua thủy điện, có hồ chứa nước để dân vùng đó có nước tưới, sinh hoạt. Ai cũng mong muốn.

Nhưng phải rút kinh nghiệm về vai trò quản lí nhà nước từ trung ương đến địa phương. Phải tính đến sự an toàn, vấn đề môi trường và hiệu quả kinh tế xã hội đối với dân sinh, an sinh...

Từng làm lãnh đạo ở Hà Tĩnh, đến nay, theo ông cần áp dụng giải pháp nào để hạn chế thiệt hại bão lũ do các công trình thủy điện, giao thông gây ra?

- Cần đề nghị Chính phủ phải có đợt tổng kiểm tra rà soát lại quy hoạch, Quốc hội sẽ phải tiếp tục giám sát. Có những việc bây giờ phải sửa. Nhiều hồ đập mặc dù đã cho phép đầu tư rồi nhưng thấy không ổn vì nằm trên độ cao mấy trăm mét mà dân ở dưới kênh đập thì phải xem xét giữa lợi ích của hồ đập đó khi có nguồn diện tích nước đến an toàn cho dân để cân nhắc chọn lựa.

Mô tả ảnh.
Anh Nguyễn Văn Sáng (xóm 6, xã Phú Phong, huyện Hương Khê) chỉ kịp nhờ người đưa vợ và hai con gái đi lánh nạn, còn mình ở lại trong ngôi nhà ngập sâu. Ảnh: Phi Long

Ngoài ra, cần thiết phải mở khẩu độ của tuyến đường Hồ Chí Minh đi dọc theo triền núi từ Thanh Hóa đến Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và dọc theo các tỉnh liên quan, để làm cho dòng chảy được tự nhiên. Bây giờ trên miền núi độ cao cách 700 - 800m so với mực nước biển mà vẫn bị ngập sâu, nước đến nóc nhà là do dòng chặn của nước.

Những dự án như đập Hố Hô, thủy điện Hương Sơn nếu bị lở thì thiệt hại không thể lường trước được. Theo tôi, có những công trình đã làm dở hoặc có quyết định làm rồi nhưng cần thiết thì phải dừng, không thể làm bằng mọi giá. Như đập Hố Hô, vừa rồi mà lở thì hàng chục xã của Hương Khê và một phần của Quảng Bình sẽ trôi hết. Nhưng may mắn là đã được mà bộ đội biên phòng ra ứng cứu kịp thời.

Với thiên tai, nhất hỏa nhì thủy không ai lường được đâu. Bây giờ phải kiểm tra lại và làm cái quy hoạch cho trọn vẹn. Đáng phát triển thủy điện đến đâu, đáng mở giao thông đến đâu, phải tính cho thật kỹ.

  • Lan Anh ghi

Wednesday, October 20, 2010

"Chiếc xe đang ở giữa dòng xoáy lớn, gần khu vực núi Quyết (Nghệ An), cách địa điểm gặp nạn khoảng 5km".

Nhờ nhà ngoại cảm Bích Hằng tìm nạn nhân
,
- "Ngoài việc huy động tối đa tất cả lực lượng, phương tiện tìm kiếm, tôi cũng đã gọi điện để nhờ nhà ngoại cảm Phan Thị Bích Hằng trợ giúp. Phải khẩn trương, nếu không, tất cả nạn nhân sẽ bị cuốn ra biển, lúc đó, việc vớt được thi thể là rất khó".

>> Những hình ảnh nhức nhối tâm can
>>Hãy ủng hộ đồng bào miền Trung vượt qua hoạn nạn


Vô vọng giữa biển nước
12 giờ trưa ngày 18/10, chúng tôi ngược nguồn từ tâm lũ Hương Khê trở về huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) sau khi nhận được thông tin: một chiếc xe chở khách bị lũ cuốn trôi; 18 người may mắn thoát nạn, 19 người hiện đang bị chôn vùi giữa dòng nước cuồn cuộn chảy xiết.
Cả một khúc sông Lam khu vực xã Xuân Hồng đặc quánh người. Lực lượng tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ của tỉnh Hà Tĩnh và Quân khu 4 được huy động. Xe lội nước đặc chủng, ca nô mã lực lớn cùng với máy dò mìn được huy động tới hiện trường.
Đích thân Đại tá Nguyễn Hữu Truyền -Phó tham mưu trưởng Quân khu 4 trực tiếp chỉ huy đội tìm kiếm cứu nạn cứu hộ. Lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh cũng đội mưa ra chỉ đạo đội tìm kiếm cứu nạn và động viên thân nhân của những nạn nhân xấu số bị nước lũ cuốn trôi.

Mô tả ảnh.
Lực lượng tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ khẩn trương tìm kiếm nạn nhân mất tích.
1 giờ. Mưa trắng trời. Nước sông Lam đỏ au, cuồn cuộn chảy xiết, cuốn phăng tất cả. Chiếc ca nô 85 mã lực cắt sóng lao ra giữa nước lũ, bắt đầu công tác tìm kiếm. 4 chiếc ca nô do Quân khu 4 điều động tới di chuyển theo 4 hướng khác nhau, khi có thông tin nào khả nghi thì vội vàng báo về cho lực lượng chỉ huy.
Tất cả những khu vực nghi ngờ chiếc xe gặp nạn đang mắc kẹt được đánh dấu, ca nô bắt đầu quần nát những địa điểm đó. Gặp những chỗ nước xoáy, chiếc ca nô bị hút vào, tưởng như sắp lật úp. Các chiến sỹ vẫn không hề nao núng, mắt dõi theo những vật khả nghi bị sóng đánh tung lên trên mặt nước.

Mô tả ảnh.
Những địa điểm nghi ngờ đều được quần nát.
Sau hơn 1 tiếng đồng hồ vật lộn với biển nước mênh mông và những dòng nước chảy xiết, thông tin về địa điểm và vị trí chiếc xe lâm nạn vẫn đang là một bí ẩn. Máy dò mìn thi thoảng phát lên tín hiệu nhưng khi lực lượng cho kiểm tra lại, đó chỉ là một thanh sắt bị nước lũ cuốn về từ thượng nguồn.
15 giờ, mọi người đi trên ca nô cứu hộ đang khá mệt mỏi vì khát và đói thì ngay phía trước, có một vật đen thẫm nổi lên. Chiếc ca nô vội xé toang dòng nước lũ, lao đến và áp sát. Đúng ngay dòng xoáy, chiếc ca tròng trành rồi lảo đảo, vật đen thẫm kia cũng bị nước đánh chìm. Hi vọng về địa điểm của chiếc ô tô lâm nạn cùng vớ 19 hành khách lại được nhen nhóm.

Mô tả ảnh.
Xe lội nước đặc chủng được điều động từ Quân khu 4.

Dây thừng, móc câu, máy dò mìn được thả xuống. Không có tìn hiệu từ máy dò mìn. Ánh mắt các chiến sỹ chùng xuống khi kéo lên xác một con bò bị lũ đánh dạt về.
Đến 16 giờ 20 phút, trước mặt đoàn cứu hộ, xuất hiện một lớp dầu loang ùn từ dưới nước lên. Thông tin ngay lập tức được báo về cho Đại tá Nguyễn Hữu Truyền. Lập tức, cả 4 chiếc ca nô trên sông Lam được huy động đến khu vực có vết dầu loang. Khả năng chiếc xe gặp nạn đang mắc kẹt ở đây lại được nhen nhóm hơn bao giờ hết khi vết dầu ngày càng loang rộng.

Mô tả ảnh.
Thêm một tia hy vọng khi đội cứu nạn phát hiện khu vực nghi ngờ chiếc xe gặp nạn đang mắc ở đây.
Máy dò mìn vẫn không phát ra tín hiệu. 4 chiếc ca nô lại mở rộng bán kính tìm kiếm, xoay quanh vết dầu loang trên sông Lam. Thông tin về chiếc xe gặp nạn vẫn là một ẩn số.
18 giờ, trời tối sầm. Nước trên thượng nguồn đổ về càng lúc càng lớn. Cả 4 chiếc ca nô vẫn mò mẫm giữa biển nước mênh mông.
19 giờ, sau hơn 9 tiếng đồng hồ tìm kiếm tích cực mà vẫn không có kết quả, Đại tá Thường - Chỉ huy trưởng bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh phải nhờ đến nhà ngoại cảm Phan Thị Bích Hằng để xác định vị trí và địa điểm chiếc xe gặp nạn đang bị lũ cuốn trôi.
Thông tin nhận được chỉ là: "Chiếc xe đang ở giữa dòng xoáy lớn, gần khu vực núi Quyết (Nghệ An), cách địa điểm gặp nạn khoảng 5km".

Mô tả ảnh.
Sau khi có thông tin từ nhà ngoại cảm Phan Thị Bích Hằng, rằng xe đang ở khu vực cách cầu Bến Thủy 1km, toàn bộ lực lượng cứu hộ, cứu nạn đã được điều động đến đây.

Toàn bộ chiến sỹ lại được huy động đến địa điểm này. Trời tối, lũ đang lên, biết là sẽ rất nguy hiểm cho tính mạng nhưng lực lượng tìm kiếm cứu hộ vẫn băng ra giữa dòng nước chảy xiết. Chẳng thấy gì ngoài những cơn gào thét man dại của dòng nước lũ.
20 giờ, một cuộc hội ý gấp giữa Phó Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh - ông Nguyễn Nhật, Chỉ huy trưởng Biên phòng Hà Tĩnh - Đại tá Nguyễn Trọng Thường và Đại tá Nguyễn Hữu Truyền - Phó tham mưu trưởng Quân khu 4 diễn ra. Để đảm bảo tính mạng cho đoàn tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, buộc phải tạm dừng việc điều động ca nô ra sông.
22 giờ, khu vực xẩy ra vụ tai nạn thương tâm vẫn đen kịt người. Những tiếng nấc nghẹn ngào làm tắc nghẽn cả một khúc sông.
Nếu không khẩn trương, 19 người sẽ bị cuốn ra biển
Ngay từ tờ mờ sáng 19/10, toàn bộ lực lượng tìm kiếm cứu nạn cứu hộ đã có mặt tại Nghi Xuân để tiếp tục tìm kiếm người bị mất tích. Xe lội nước đặc dụng cùng với toàn bộ ngư dân ven sông Lam với thuyền chài được huy động. Mỗi khi có thông tin từ người dân, đoàn cứu hộ lại đổ xô về địa điểm nghi vấn.
10h sáng, tổ công nhân trên xà lan sát chân cầu dẫn của Cty 479 trên sông Lam bỗng dưng phát ra một tiếng động mạnh như có một khối sắt tông vào phần xà lan nằm dưới nước. Nghi có thể là xác chiếc xe khách dạt vào nên tất cả lực lượng cứu nạn đã được huy động.
Khu vực này là nơi hội tụ của rất nhiều dòng xoáy, phía dưới nước có rất nhiều kim loại và dây chằng. Nếu dùng thiết bị rà tìm thì sẽ bị nhiễm từ gây nhiễu. Nhiều thợ lặn giỏi đã được huy động đến nhưng không ai dám xuống vì nước quá xoáy. Lực lượng chức năng vẫn đang tìm phương án để tiếp cận.
Phó chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh - ông Nguyễn Nhật đang cùng với lực lượng tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn khẩn trương tìm kiếm các nạn nhân mất tích.
Địa điểm xẩy ra va đập của chiếc xà lan. Lực lượng cứu hộ đã được huy động, nhiều thợ lặn giỏi đã được điều động nhưng không thể xuống được vì nước quá xoáy.

Đại tá Nguyễn Trọng Thường buồn rười rượi: "Từ sáng đến giờ, anh em đã vất vả lắm rồi nhưng vẫn tìm thêm được manh mối nào. Ngoài việc huy động tối đa tất cả lực lượng, phương tiện tìm kiếm, tôi cũng đã gọi điện để nhờ nhà ngoại cảm Phan Thị Bích Hằng trợ giúp. Phải khẩn trương, nếu không, tất cả nạn nhân sẽ bị cuốn ra biển, lúc đó, việc vớt được thi thể là rất khó".
Được biết, nhà ngoại cảm Phan Thị Bích Hằng đã nhận định rằng, hiện chiếc xe gặp nạn đang ở cách cầu Bến Thủy 1km. Khu vực này nước chảy rất xiết, lại xuất hiện nhiều vùng xoáy. Ca nô cứu hộ vẫn đang tỏa đi các hướng để tìm kiếm nạn nhân mất tích.
Cuối buổi chiều ngày 19/10, một cuộc họp diễn ra giữa các cơ quan chức năng để tiếp tục triển khai công tác tìm kiếm cứu nạn trong ngày mai. Dự kiến, lực lượng tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ sẽ tập trung rà soát từ khu vực cảng cá Xuân Hải trở lên cầu Bến Thủy.
Tỉnh Hà Tĩnh sẽ huy động thêm nhiều tàu lớn của lực lượng Cảnh sát biển để chốt giữ khu vực giáp ranh giữa sông và biển, kịp thời phát hiện thi thể khi trôi ra biển.
  • Hoàng Sang - Quốc Huy - Duy Tuấn - Kiều Anh
  • Tuesday, October 19, 2010

    18/10 22:30 : Blogger Điếu Cày chưa được trả tự do nhưng blogger Anh Ba Sài Gòn (anhbasg) đã bị bắt

    Blogger 'Anh Ba Sài Gòn' bị bắt giam

    Blogger Điếu Cày

    Blogger Điếu Cày đáng ra được trả tự do trong ngày 19/10

    Nguồn tin từ các nhà báo tự do và blogger cho hay blogger Anh Ba Sài Gòn (anhbasg) đã bị bắt trong lúc blogger Điếu Cày chưa được trả tự do như người ta chờ đợi.

    Blogger Anh Ba Sài Gòn, tức luật sư Phan Thanh Hải, bị đưa đi vào lúc khoảng 22:30 hôm 18/10 sau khi công an khám xét nhà ông trong vài giờ, theo lời bạn hữu.

    Blogger Điếu Cày, tên thật là Nguyễn Văn Hải và cũng nằm trong Câu Lạc Bộ Nhà báo Tự do như Anh Ba Sài Gòn, mãn hạn tù giam hai năm rưỡi trong ngày 19/10 nhưng cho tới 20:00 trong ngày vẫn chưa được trả tự do.

    Người nhà ông được trích lời nói ông có thể được trả tự do vào ngày mai nhưng cũng có tin nói có khả năng ông còn bị truy tố vì tội danh khác nữa.

    Ông Uyên Vũ, một thành viên của Câu Lạc Bộ Nhà báo Tự do nói về vụ bắt blogger Anh Ba Sài Gòn:

    Thực sự giới blogger tụi tôi luôn luôn nằm ở trong vòng được kiểm soát.

    Nhà báo tự do Uyên Vũ

    "Tôi có được biết là có lệnh tạm giam bốn tháng và cái lý do là, tôi cũng chỉ nghe gia đình kể lại thôi, đăng thông tin sai sự thật."

    Nhà báo tự do Uyên Vũ cũng nói rằng vợ của blogger Anh Ba Sài Gòn, hiện đang có thai bẩy tháng rưỡi và có hai con đang đi học phổ thông, ở trong tình trạng "hoảng loạn" khi chồng bị bắt.

    'Đe dọa'

    Trong khi đó Blogger Điếu Cày hiện vẫn bị giam ở trại giam tại Xuân Lộc nhưng con trai ông đã được cho vào tiếp xúc với ông trong ngày hôm nay.

    Bản thân ông Uyên Vũ nói ở nhà ông cũng có chốt canh giữ của cảnh sát.

    Ông nói: "Từ nguyên ngày hôm qua tới ngày hôm nay, tôi thì thực ra ...đang bị đau thì cũng không ra khỏi nhà, nhưng ở gia đình có nói lại họ có đóng một chốt ở nhà tôi,... lúc nào cũng có năm, sáu người.

    "Hiện tại bây giờ vẫn có người đang đứng canh.

    "Thực sự giới blogger tụi tôi luôn luôn nằm ở trong vòng được kiểm soát.

    "Còn chuyện bị sách nhiễu, đe dọa thì nó cũng thường lắm.

    "Cách đây khoảng một tháng tôi còn nhận được cả một cuộc gọi hỏi là muốn chết kiểu nào, đủ thứ...

    "Chuyện đe dọa với giới blogger khá là phố biến."

    Một số blogger ở Việt Nam đã dự định dùng ngày 19/10, ngày mà họ chờ đợi blogger Điếu Cày được trả tự do, làm Ngày Blogger Việt Nam.

    Đội mũ cối làm mất oai phong

    Hà Nội

    CSGT không sử dụng mũ cối: Một thử nghiệm... lãng phí

    Thứ Ba, 19.10.2010 | 07:59 (GMT + 7)

    (LĐ) - Đúng như nhận định của PV Báo Lao Động, việc áp dụng đội mũ cối cho lực lượng CSGT là không cần thiết (áp dụng từ 20.4.2010 ), bởi lẽ, khi đội mũ này vừa gây khó cho cán bộ, chiến sĩ xử lý vi phạm Luật Giao thông, vừa không tạo được cái uy của CS. Và từ 1.10, Phòng CSGT đã chỉ đạo cán bộ, chiến sĩ không sử dụng loại mũ này.

    Từ tháng 4.2010, lực lượng CSGT CAHN và CSGT CA các huyện chính thức sử dụng loại mũ cối cứng, màu vàng gắn công an hiệu thay cho loại mũ kepi. Và Báo Lao Động đã có bài "CSGT sử dụng mũ cối: Khó cho thực thi nhiệm vụ". Ngay khi báo ra, tiếp xúc với chúng tôi, nhiều cán bộ, chiến sĩ CSGT khá đồng tình với phản ánh những bất cập với loại mũ này trong bài báo, nhưng cũng có một số ý kiến khác lại cho rằng, mũ chống được nắng, mưa, đảm bảo sức khỏe cho cán bộ, chiến sĩ.

    Vậy mà, cái gọi là đảm bảo sức khỏe cho cán bộ, chiến sĩ ấy cũng chỉ kéo dài được đúng 6 tháng (mũ cối tạm được cất vào kho, không đội từ 1.10.2010).

    Qua khảo sát của chúng tôi, để thay đổi loại mũ này thì việc chi phí là không nhỏ, bởi lẽ, quân số của lực lượng CSGT khá lớn (hơn 1.000 cán bộ, chiến sĩ).

    Lý giải về việc sắm mũ, Phòng CSGT cũng thừa nhận không thể "tự quyết" vấn đề trang bị mũ cối loại này.

    CSGT đội mũ kepi trở lại từ  1.10.
    CSGT đội mũ kepi trở lại từ 1.10.

    Và ngay trong ngày đầu triển khai loại mũ cối này, hàng loạt những vấn đề đã xảy ra như CSGT truy đuổi người vi phạm Luật Giao thông thì mũ rơi do quai đeo không vừa mặt với nhiều cán bộ, chiến sĩ khi làm nhiệm vụ. Thậm chí, nếu phải đuổi thì vừa ôm mũ vừa đuổi. Chưa kể đến, khi điều khiển xe máy ra chốt, cán bộ, chiến sĩ CSGT phải treo quá nhiều loại mũ trên cùng một xe (4 mũ). Đặc biệt, loại mũ cối này không tạo được cái uy, sự trấn áp với tội phạm hoặc người vi phạm Luật Giao thông.

    Tiếp xúc với chúng tôi, nhiều người tham gia giao thông thẳng thắn, việc thí điểm áp dụng loại mũ cối cho CSGT ngay từ đầu đã không được sự đồng tình của dư luận cũng như nội bộ CSGT. Tuy nhiên, việc này vẫn triển khai.

    Bác Nguyễn Thiếp ở Hà Đông cho biết, nhiều CSGT đội mũ kepi hoặc mũ bảo hiểm của ngành trông họ rất oai. Chứ đội cái mũ cối trông họ mất đi sự oai phong cần thiết. Còn chị Hoàng Lan ở Mai Dịch lại cho rằng, một trong những nhiệm vụ của CSGT là xử lý người vi phạm Luật Giao thông, do đó, mỗi khi quyết định đến sắc phục, trang bị phương tiện, công cụ hỗ trợ, ngành CA phải nghiên cứu rất kỹ. Đặc biệt, khi thấy trang phục của CS, tội phạm, người vi phạm giao thông phải thấy... sợ và nể phục. "Trang bị kiểu mũ cối như vừa qua là khó có thể chấp nhận, gây lãng phí đến tiền của Nhà nước" - chị Lan nói.

    Dư luận cho rằng, việc Phòng CSGT CAHN không cho cán bộ, chiến sĩ CSGT đội loại mũ cối nữa là việc làm cần thiết.

    Quang Hiệu

    Thuyết nhân quả trớ trêu

    TTO - Vào Tuổi Trẻ Online, tôi cứ mãi bị ám ảnh bởi hai bức ảnh, đều được chụp từ những ô ngói được dở ra. Một tấm chụp đôi bàn tay trẻ thơ vẫy kêu cứu, đầy hy vọng trông chờ. Tấm ảnh kia chụp đôi mắt của 2 người già nua, mệt mỏi và tuyệt vọng.

    Những đôi mắt lo lắng, khắc khoải dưới mái ngói chờ lực lượng chức năng đến cứu (ảnh chụp tại huyện Vũ Quang, Hà Tĩnh ngày 17-10) - Ảnh: Văn Định 

    Hai tấm ảnh gợi nhiều xúc cảm trong lòng bạn đọc

    Lũ lụt ở miền Trung gần đây hình như không còn là lũ lụt thông thường nữa mà đã thực sự là những cơn đại hồng thuỷ. Con người đang co rúm lại dưới sự thịnh nộ cực độ của thiên nhiên.

    Sau trận lũ kinh hoàng năm 2009, nhiều nhà dân ở bờ bắc sông Thạch Hãn bỗng nhiên trở thành triệu phú do gỗ lậu theo nước lũ ào về, vướng lại trong vườn, mắc kẹt lại trên những bãi bồi. Toàn là gỗ có giá trị, súc nào súc nấy to lừng lững. Gỗ lấp đầy ao hồ, khúc sông cạn, cả mấy cái hố bom sâu hoăm hoắm.

    Rừng lẽ ra chắn lũ cho đồng bằng thì lại bị cuốn trôi vô vọng và bi thảm. Mùi của gỗ lụt thật kinh khủng, như mang theo cả sự thối rữa của những cánh rừng nguyên sinh đầu nguồn.

    Thuyết nhân quả quả là trớ trêu. Có những kẻ phá nát rừng bây giờ đang là những triệu phú, những doanh nhân thành đạt, những mô hình làm ăn giỏi.

    Trong lúc đồng bào đang tuyệt vọng đói khát giữa nước lũ thì có thể những kẻ gieo gió vẫn đang ăn chơi thoải mái. Những người dân lam lũ đáng lẽ ra được gặt gái những vụ mùa bội thu thì lại phải gặt bão từ những cơn gió họ không hề gây ra.

    Án ngữ ngay đầu làng tôi là một khu rừng quanh năm rậm rịt. Ba tôi lý giải cái tên rú Cấm là có ý ngăn cấm không do dân chặt cây. Dân làng chỉ được phép vào rú nhặt lá, mót những nhành củi khô. Đến giờ lệ làng vẫn vậy. Dân làng vẫn sợ câu "tham của rừng rưng rưng nước mắt".

    Liệu có thể nói với nhau rằng "còn da lông mọc, còn chồi nảy cây" khi những cánh rừng đầu nguồn bị đã bị đốn trụi, loang lổ; khi những con sông đầu nguồn đã bị khoét tung toé để đãi vàng và ngay cả những rễ cây cũng bị trục lên để làm những bộ bàn ghế cầu kỳ vô cảm?

    LÊ THÚY HẰNG

    Kinh hoàng voi Đắk Lắk liên tiếp bị chặt đuôi

    - Một con voi đực của Công ty TNHH Du lịch sinh thái Bản Đôn tên là Păc Kú vừa bị kẻ gian chém trọng thương khi đang xích trong rừng.

    TTXVN đưa tin, ngày 18/10, bà Lê Thị Thanh Hà, Giám đốc Công ty TNHH Du lịch sinh thái Bản Đôn (trụ sở tại buôn N'Drếch, xã Ea Huar, huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk) cho biết, đêm 17/10, con voi đực của công ty tên là Păc Kú bị kẻ gian chém bị thương rất nặng khi đang xích cho ăn trong rừng, cách trụ sở công ty khoảng 1 km.

    Sáng 18/10, khi đi thăm voi, người của Công ty phát hiện voi Păc Kú bứt đứt xích và biến mất; xung quanh nơi cột voi có nhiều vết chân và vết máu. Ngoài ra còn có một số vỏ chai đựng xăng.

    Lần theo dấu vết, đến 12 giờ trưa cùng ngày, người của Công ty đã phát hiện Păk Kú nằm bên bờ sông Sêrêpốk. Khắp người con voi bị hàng trăm vết chém sâu tới 4 - 5cm, chiếc đuôi còn nguyên bộ lông bị chém 2 nhát gần đứt, một bên mông voi mất hẳn một miếng da, phần trên của hai chân sau có dấu vết bị đốt.

    Hiện sức khỏe của Păk Kú rất yếu và đang được chăm sóc chữa trị. Voi Păk Kú 30 tuổi, nặng 3 tấn, cao 2,4 mét, có cặp ngà rất đẹp, dài hơn 70 cm, đường kính 7-8 cm.

    Được biết, vào tháng 6/2010, con voi này bị bọn trộm dụ quấn xích và cột chặt vào gốc cây để cưa trộm ngà nhưng đã vùng đứt xích chạy thoát.

    Hiện công an huyện Buôn Đôn đang khẩn trương điều tra truy tìm hung thủ.

    Tình trạng cắt trộm đuôi, lông voi đem bán đã xảy ra khá nhiều.

    Hai con voi ở khu du lịch Thác Prenn (Đà Lạt) bị cắt đuôi (Ảnh: VietNamNet)

    Ngày 31/8 vừa qua, hai con voi phục vụ hoạt động du lịch tại khu du lịch Thác Prenn (Đà Lạt) đã bị kẻ trộm cắt mất đuôi. Cả 2 con voi đều bị cắt mất một đoạn đuôi dài khoảng 20 cm, chảy máu nhiều. Được biết, tại tỉnh Lâm Đồng có khoảng 6 con voi thì tất cả đều bị chặt trộm đuôi.

    Tháng 7 vừa qua, công an tỉnh Đắk Lắk đã bắt tạm giam 4 đối tượng chuyên trộm cắp lông đuôi voi đem bán cho các tiệm vàng trên địa bàn. Bốn đối tượng bị bắt là Phạm Văn Huy (xã Lâm San, huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai), Lê Viết Dũng (xã Hòa Bình, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), Đàm Văn Nội (xã Cuôr Knia, huyện Buôn Đôn) và Y Bra H'Wing (xã Krông Na, huyện Buôn Đôn).

    Đầu tháng 3/2010, Đàm Văn Nội và Phạm Văn Huy đã chặt đứt một đoạn đuôi dài khoảng 10cm của một con voi nhà ở xã Đắk Liêng, đem bán cho tiệm vàng với giá 20 triệu đồng.

    Đầu tháng 7, 4 đối tượng trên lại tiếp tục đến xã Đắk Liêng nhổ trộm khoảng 200 sợi lông đuôi của một số con voi nhà, đem bán cho tiệm vàng với giá 6 triệu đồng.

    • Thành Lộc (Tổng hợp)

    Monday, October 18, 2010

    Trưởng chi cục thuế chém vợ chồng chủ tịch hội nông dân huyện

     
    17/10/2010 0:32 
    Nguồn tin từ cơ quan CSĐT - Công an tỉnh Bến Tre hôm qua cho biết: CSĐT đang thụ lý vụ ông Nguyễn Văn Lập - Chi cục trưởng Chi cục Thuế H.Ba Tri dùng búa tấn công vợ chồng bà Ngô Thị Sáu, Chủ tịch Hội Nông dân huyện này.

    Theo thông tin ban đầu, khoảng 6 giờ ngày 14.10, bà Sáu cùng chồng là ông Nguyễn Văn Dưỡng đang ở nhà tại KP 5, thị trấn Ba Tri (H.Ba Tri) thì ông Lập tới nhà, được chủ nhà pha trà mời uống. Sau khi uống một ly trà, ông Lập ra xe gắn máy, xách vào một cây búa bổ củi, bất ngờ xông tới chém nhiều nhát vào đầu vợ chồng bà Sáu và chỉ dừng tay khi bị trượt chân ngã.

    Vợ chồng bà Sáu thoát chết nhưng phải nằm điều trị tại bệnh viện huyện với nhiều vết thương ở vùng đầu. Ông Lập, vì có nghi ngờ cho rằng ông bị điên đột xuất nên đã được chuyển đi bệnh viện tâm thần tỉnh; nhưng theo bà Sáu thì ông không điên khi tấn công vợ chồng bà. Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra làm rõ. 

    Khoa Chiến 

    Tàu đánh cá bị tàu nước ngoài đâm chìm

     
    18/10/2010 8:05 
    (TNO) Hôm 17.10, ông Trần Sáng (36 tuổi, trú tại xã Phước Tĩnh, huyện Long Điền, Bà Rịa - Vũng Tàu) đến cơ quan chức năng trình báo, vào rạng sáng 14.10, khi tàu cá BV 5600 TS của gia đình ông đang đánh bắt hải sản tại vùng biển Bà Rịa - Vũng Tàu thì bị một tàu nước ngoài đâm chìm.

    Các thuyền viên trên tàu BV 5600 TS được tàu cá BV 5601 TS (cũng của ông Sáng) đang đánh bắt gần đó cứu sống.

    Nguyễn Long

    Phỏng vấn Ông Scott Flipse sau cuộc gặp gỡ một số giáo dân Cồn Dầu ở Thái Lan

    2010-10-17
    Thưa quý thính giả, mới đây trong chuyến công tác tại Thái Lan, ông Scott Flipse, Phó Giám đốc Phụ trách Chính sách và Nghiên cứu của Ủy hội Hoa Kỳ về Tự do Tôn giáo Quốc tế, có gặp gỡ một số người trong nhóm giáo dân Cồn Dầu đang ở đây.

    RFA
    Ông Scott Flipse phó Giám đốc Phụ trách Chính sách và Nghiên cứu của Uỷ hội Hoa kỳ Về Tự do Tôn giáo Quốc tế

    Sau lần gặp gỡ đó trở về Hoa Kỳ, ông Scott Flipse đã dành cho phóng viên Đài Á Châu Tự Do cuộc phỏng vấn đặc biệt sau, mời quý thính giả theo dõi…
    Quỳnh Như: Chào ông Scott Flipse. Thưa ông, tôi được biết ông vừa trở về sau chuyến đi công tác ở Thái Lan. Xin ông cho biết đôi điều về chuyến đi làm việc ở Bangkok lần này?
    Mr. Scott Flipse: Vâng, tôi vừa mới trở về Hoa kỳ đầu tuần này, sau chuyến đi công tác ở Thái Lan để làm việc về vấn đề người xin tị nạn tại Hoa kỳ, và tại đó cũng đã gặp và phỏng vấn một số người dân của giáo xứ Cồn Dầu đang xin tị nạn với lý do chính trị.
    Quỳnh Như: Làm sao ông có thể khẳng định những người này là dân ở giáo xứ Cồn Dầu?
    Cảnh sát cơ động ngăn cản tang lễ và cướp quan tài cụ bà Hồ Nhu ở Cồn Dầu, Đà Nẵng hôm 4-5-2010. Hình do thính giả gửi đến RFA.
    Cảnh sát cơ động ngăn cản tang lễ và cướp quan tài cụ bà Hồ Nhu ở Cồn Dầu, Đà Nẵng hôm 4-5-2010. Hình do thính giả gửi đến RFA.
    Mr. Scott Flipse: Tôi đã gặp gỡ và nói chuyện khoảng 20 tiếng đồng hồ, với những người dân thuộc giáo xứ Cồn Dầu, đang có mặt tại Bangkok để xin tị nạn chính trị. Tất cả những câu chuyện mà họ kể cho tôi nghe đều rất thuyết phục, với những chi tiết rất khớp với những điều đã được tường thuật về tình cảnh của người dân Cồn Dầu.
    Họ phải đối mặt trước những áp lực của chính quyền địa phương buộc người dân phải bán đất, di dời sang nơi khác sinh sống để nhà nước sử dụng đất vào mục đích khác. Và đặc biệt nảy sinh việc công an sử dụng bạo lực để trấn áp người dân giáo xứ Cồn Dầu hôm mùng 4 tháng 5. Do vậy tôi biết chắc những người mà tôi đã tiếp xúc này đúng là người dân ở giáo xứ Cồn Dầu.
    Quỳnh Như:Thưa, như vậy ông đã phỏng vấn được bao nhiêu người trong số những người dân Cồn Dầu đang có mặt ở Thái Lan để xin tị nạn chính trị?
    Mr. Scott Flipse: Tôi đã gặp khoảng hơn phân nữa trong tổng số khoảng 47 người dân Cồn Dầu đang có mặt ở đây. Và tôi đã hỏi chuyện với từng người một. Tổng cộng khoảng thời gian hơn 20 giờ đồng hồ với 14, 15 người.
    Quỳnh Như: Những người dân Cồn Dầu này đã kể gì cho ông nghe?
    Mr. Scott Flipse: Trong phần trả lời phỏng vấn của tôi, họ kể lại chuyện họ bị công an địa phương đàn áp vì không chấp nhận bồi thường để di dời sang nơi khác sinh sống, lìa bỏ mảnh đất của giáo xứ họ. Trong khi chính quyền địa phương muốn xây dựng Cồn Dầu thành khu Du lịch. Họ kể lại chuyện xảy ra hôm tổ chức đám tang của cụ bà Hồ Nhu, hôm mùng 4 tháng 5.
    Dân biểu Frank Wolf và ảnh của nạn nhân anh Nguyễn Thành Năm, tại buổi điều trần của Ủy ban Nhân quyền Tom Lantos ở Quốc hội Hoa Kỳ, ngày 18 tháng 8. RFA PHOTO.
    Dân biểu Frank Wolf và ảnh của nạn nhân anh Nguyễn Thành Năm, tại buổi điều trần của Ủy ban Nhân quyền Tom Lantos ở Quốc hội Hoa Kỳ, ngày 18 tháng 8. RFA PHOTO.
    Khi tôi hỏi về trường hợp ông Nguyễn Thành Năm thì người ta kể với tôi rằng ông này là một trong số những người đầu tiên bị công an đánh trong lễ tang giáo dân Hồ Nhu. Chuyện xảy ra vào khoảng 7 giờ sáng hôm mùng 4 tháng 5.
    Người ta cũng nói rằng một ngày trước khi chết, ông này đã phụ giúp người hàng xóm gặt lúa. Điều đó có nghĩa là ông Năm lúc ấy đang ở trong tình trạng sức khỏe tốt, và ngày hôm sau người ta thấy thân thể ông bị đánh tím bầm và chết.
    Người ta cũng kể thêm rằng giáo xứ Cồn Dầu có thể sẽ không còn tồn tại trong vài tháng nữa, từ nay đến khoảng trước Tết Nguyên Đán. Chính quyền địa phương sẽ xây dựng một khu du lịch tại đây.
    Quỳnh Như: Trong những câu chuyện mà họ kể lại với ông thì điều gì làm ông cảm thấy có ấn tượng sâu sắc nhất?
    Mr. Scott Flipse: Vâng, tất cả những lời kể đều nhất quán với nhau, và mang tính thuyết phục rất cao. Những câu chuyện về tình cảnh của người dân thuộc giáo xứ Cồn Dầu; từ năm ngoái họ đã phải chịu những áp lực từ chính quyền địa phương buộc họ di dời sang nơi khác sinh sống. Câu chuyện về việc công an đàn áp không cho gia đình một giáo dân được chôn cất người thân ở nghĩa trang giáo xứ Cồn Dầu, theo nguyện vọng của người quá cố.
    Nhưng điều thuyết phục nhất trong toàn bộ sự việc là câu chuyện họ kể cho tôi nghe về những diễn biến xảy ra đối với người dân ở giáo xứ Cồn Dầu hôm mùng 4 tháng 5, khi công an dùng vũ lực ngăn cản đám tang của một giáo dân, và những diễn tiến tiếp theo sau đó. Một số người đã bị công an bắt giam, họ bị đánh đập, tra khảo để phải nhận tội. Những người tham gia đám tang của cụ bà Hồ Nhu ở Cồn Dầu cũng bị công an quấy nhiễu, hạch sách.

    Đủ tiêu chuẩn tị nạn

    Quỳnh Như: Thưa ông Scott, trong chuyến đi công tác lần này ở Thái Lan ông có chương trình làm việc với đại diện của Cao Ủy Tị nạn Liên Hiệp Quốc tại Bangkok hay không?
    Mr. Scott Flipse: Không, tôi không gặp Cao Ủy Tị nạn Liên Hiệp Quốc tại Bangkok, nhưng tôi làm việc với Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Thái Lan. Sứ quán Mỹ ở Bangkok rất quan tâm và theo dõi vấn đề này rất chặt chẽ. Theo chỗ tôi biết thì hiện nay người dân Cồn Dầu xin tị nạn chính trị đang được Cao Ủy Tị nạn Liên Hiệp Quốc tại Bangkok phỏng vấn.
    Sau khi tiếp xúc nói chuyện với phần lớn những người này, tôi nghĩ rằng trường hợp của họ với lý do xin tị nạn như vậy họ có thể thuyết phục người phỏng vấn đồng ý giải quyết cho đi tị nạn chính trị.
    Mr. Scott Flipse
    Quỳnh Như: Qua lời kể của các giáo dân ở Cồn Dầu mà ông gặp, theo đánh giá của ông thì liệu họ có đạt đủ tiêu chuẩn để xin được tị nạn tại một nước thứ ba nào đó hay không?
    Mr. Scott Flipse: Vâng, tôi nghĩ chắc chắn như vậy. Sau khi tiếp xúc nói chuyện với phần lớn những người này, tôi nghĩ rằng trường hợp của họ với lý do xin tị nạn như vậy họ có thể thuyết phục người phỏng vấn đồng ý giải quyết cho đi tị nạn chính trị. Vì họ bị đánh đập, bị đe dọa, bị sách nhiễu.
    Và một điều hiển nhiên nữa đối với tôi là, họ khó lòng trở về Việt Nam mà không bị một sự trừng phạt của công an trong nước. Trong câu chuyện mà họ kể lại, các chi tiết cũng nhất quán với những gì đã được loan tin.
    Điều mà mọi người quan tâm nhất hiện nay là những người dân ở giáo xứ Cồn Dầu đang sống tại Việt Nam, một số họ vẫn còn đang bị giam giữ, họ bị đánh đập, tra tấn.
    Cho nên chúng tôi cũng rất quan tâm đến vấn đề này, chúng tôi mong muốn chính quyền sớm trả tự do cho những người dân Cồn Dầu hiện còn đang bị giam giữ này.
    Quỳnh Như: Xin ông có thể kể sơ lược về tình cảnh của những người dân Cồn Dầu đang ở Thái Lan hiện nay. Tình trạng của họ ra sao?
    Một người dân tham dự đám tang ở Cồn Dầu bị công an đánh bất tỉnh. RFA
    Một người dân tham dự đám tang ở Cồn Dầu bị công an đánh bất tỉnh. RFA
    Mr. Scott Flipse: À vâng. Họ đang chờ xin được Cao Ủy Tị nạn của Liên Hiệp Quốc cứu xét cho hưởng quy chế tị nạn chính trị. Họ đang sống chung, đùm bọc lẫn nhau, với một  trạng thái tinh thần rất tốt, mặc dù họ rất mong muốn được sống với người thân tại ngôi làng nhỏ bé của họ ở Việt Nam để làm ăn sinh sống một cách bình yên, và phụng thờ cầu nguyện Chúa.
    Tất cả mọi người đều nói với tôi rằng họ mong muốn được cho đến sinh sống tại một nước nào mà họ có thể tiếp tục phụng thờ Chúa, được tự do theo đuổi tín ngưỡng của mình.
    Tuy nhiên ai cũng biết là cần phải có thời gian cho thủ tục xin tị nạn chính trị. Chính phủ Hoa Kỳ và các tổ chức quốc tế, như Ủy hội Hoa Kỳ Về Tự do Tôn giáo Quốc tế chẳng hạn, sẽ tiếp tục quan tâm theo dõi vấn đề này.
    Quỳnh Như: Thưa ông Scott, vấn đề cuối cùng Quỳnh Như xin hỏi, điều gì đã thôi thúc ông thực hiện chuyến đi công tác ở Thái Lan lần này?
    Mr. Scott Flipse: Một số các vị dân cử Hoa Kỳ như ông Joseph Cao, Frank Wolf, Chris Smith, Loretta Sanchez, Joe Lofgren, và những người thuộc các tổ chức khác rất quan tâm đến các vấn đề về nhân quyền và tự do tôn giáo ở Việt Nam.
    Các vị này đã yêu cầu Ủy hội Hoa Kỳ Về Tự do Tôn giáo Quốc tế làm một cuộc điều tra, nghiên cứu về vấn đề các giáo dân ở Cồn Dầu bị đàn áp, và những việc đã xảy ra ở giáo xứ này. Vì thế tôi quyết định thực hiện chuyến công tác ở Bangkok mới rồi.
    Quỳnh Như: Xin cảm ơn ông đã dành cho thính giả của Đài Á Châu Tự Do cuộc trò chuyện để có thêm những thông tin mới nhất này.

    Theo dòng thời sự:

    Sunday, October 17, 2010

    'Dịch vụ lạ' trên đại lộ dài nhất Việt Nam


    Đại lộ Thăng Long mới thông đường được 2 tuần, không ít người dân còn bỡ ngỡ hoặc không để ý đến các biển chỉ dẫn giao thông trên cung đường hiện đại nhất Việt Nam này khiến việc đi lại khó khăn. Và họ phải móc "hầu bao" chi tiền thuê những dịch vụ khá "lạ đời"…

    d
    Các biển chỉ dẫn giao thông khá bắt mắt được gắn trên Đại lộ Thăng Long.

    d
    Theo chỉ dẫn, các phương tiện phải di chuyển khoảng 10 km mới có đường rẽ ngược lại.

    Mô tả ảnh.
    Nhưng người đàn ông này loay hoay hơn 2 giờ chưa tìm được lối sang huyện Thạch Thất để đưa hàng..
    d
    Phải dừng xe, gọi điện thoại về Cty hỏi đường…
    d
    Cũng bởi không thấy lối sang đường, một người đàn ông khác đành nhờ đến "dịch vụ cứu hộ"...
    d
    Mỗi lần "cứu hộ" ra khỏi Đại lộ phải trả 40.000 đồng.
    d
    Bà bầu này cũng phải trả tiền để sang đường.
    d
    Dịch vụ này có điểm chuyên nghiệp hơn, được "trang bị" thang gỗ cho xe leo qua.
    d
    Người đi bộ sang đường bằng cách trèo rào chắn.
    d
    Còn hỏng xe thì gọi theo số điện thoại được "quảng cáo" trên cột điện…
    d
    Thợ sửa xe có mặt ngay…

    d
    Có biển chỉ dẫn lối ra nhưng vẫn chưa biết ra bằng cách nào.

    (Theo PLVN)

    Hình ảnh lũ “siêu tốc” tại miền Trung


    – Chỉ trong một đêm, nước lớn lên nhanh đã khiến người dân trở tay không kịp và bất lực trước cơn đại hồng thủy. Đỉnh lũ ở sông Ngàn Sâu (Hà Tĩnh) đã vượt lũ lịch sử năm 2007 khoảng 0,43m và vẫn tiếp tục dâng cao. Cũng tại con sông này, nước lũ đã vượt quá báo động 3 tới 3,06m.

    "Siêu lũ" đang hoành hành

    Theo thông tin mới nhất từ Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Trung ương, lượng mưa trong hai ngày qua tại các tỉnh Nghệ An đến Quảng Bình phổ biến từ 150-300mm, có những nơi trên 600mm như tại Vinh (Nghệ An): 627mm, Chu Lễ (Hà Tĩnh): 754mm, Hòa Duyệt (Hà Tĩnh): 628mm, Hà Tĩnh: 764mm, Tân Mỹ (Quảng Bình): 583mm.

    Mô tả ảnh.

    Lũ lớn nhấn chìm cả Hương Khê, Hà Tĩnh (Ảnh: DTrí)

    Lũ trên các sông từ Nghệ An đến Hà Tĩnh đang lên, các sông ở Quảng Bình xuống chậm, riêng các sông ở Hà Tĩnh, Quảng Bình đang ở mức cao. Trên sông Ngàn Sâu đã xảy ra lũ đặc biệt lớn, tại Chu Lễ đã đạt đỉnh là 16,56m (lúc 19h/16/10), trên BĐ3: 3,06m, vượt lũ lịch sử năm 2007: 0,43m, sau đó lên lại và đang ở mức cao.

    Tính tới 4g sáng ngày 17/10, mực nước Sông Ngàn Sâu tại Chu Lễ: 16,49m, trên BĐ3: 2,99m (vượt lũ lịch sử năm 2007: 0,36m); Sông Ngàn Sâu tại Hòa Duyệt: 12,37m (24h/16/10), trên BĐ3: 1,87m; Sông Gianh tại Mai Hóa (Quảng Bình): 7,10m, trên BĐ3: 0,6m; Sông Kiến Giang tại Lệ Thủy (Quảng Bình): 3,14m, trên BĐ3: 0,44m.

    Trong khi đó, bản tin dự báo lúc 5h chiều ngày hôm qua (16/10) cho thấy: Mực nước sông Ngàn Sâu tại Chu Lễ ở mức 16,7m, trên BĐ3: 3,2m (vượt lũ lịch sử năm 2007: 0,57m); Sông Ngàn Sâu tại Hòa Duyệt ở mức 12,8m, trên BĐ3: 2,3m (tương đương lũ lịch sử năm 1960); Sông Gianh tại Mai Hóa ở mức 5,5m, trên BĐ2: 0,5m; Sông Kiến Giang tại Lệ Thủy ở mức 2,7 m, ở mức BĐ3.

    Như vậy, chỉ trong vòng 12 tiếng, nước lũ đã dâng cao ít nhất khoảng gần nửa mét, cá biệt có nơi như sông Gianh tại Mai Hóa (Quảng Bình), trong vòng 12 tiếng, nước lũ dâng cao 1,6m!

    Cơ quan khí tượng thủy văn dự báo tình hình này sẽ còn trở nên tồi tệ hơn khi nước lũ sẽ tiếp tục lên, mưa vẫn chưa dứt.

    Thủ tướng chỉ đạo: Khẩn cấp sơ tán dân

    Trước diễn biến xấu của thời tiết, Thủ tướng Chính phủ đã có công điện khẩn yêu cầu các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình tập trung chỉ đạo huy động mọi lực lượng, phương tiện sơ tán dân ở ven sông, những vùng bị ngập sâu, hoặc có nguy cơ ngập sâu đến nơi an toàn; hỗ trợ lương thực, nước uống, nhu yếu phẩm cho nhân dân tại các khu vực sơ tán, vùng bị ngập sâu, chia cắt, không để người dân nào bị thiệt mạng do đói, rét; kiểm tra, có phương án đảm bảo an toàn các hồ chứa nước.

    Mô tả ảnh.

    Thủ tướng chỉ đạo các tỉnh sơ tán khẩn cấp người dân ra khỏi khu vực nguy hiểm, đảm bảo lương thực, nước uống cho người dân (Ảnh: DTrí)


    Các tỉnh Nghệ An, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế theo dõi sát diễn biến mưa lũ, chuẩn bị vật tư, phương tiện, lực lượng, lương thực, thực phẩm chủ động đối phó với mưa, lũ lớn có thể xảy ra.

    Ủy ban quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an chỉ đạo các đơn vị huy động lực lượng, phương tiện phối hợp với các lực lượng của địa phương thực hiện việc sơ tán, cứu hộ, cứu nạn cho nhân dân vùng ngập lũ, hạn chế thấp nhất thiệt hại.


    Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với địa phương chỉ đạo việc kiểm tra, vận hành hồ Kẻ Gỗ và các hồ chứa thủy lợi, công trình đê điều đảm bảo an toàn; sẵn sàng xử lý kịp thời các sự cố có thể xảy ra.

    Theo báo Tuổi trẻ, hiện có khoảng 100.000 dân Hà Tĩnh bị cô lập trong lũ. Lũ đã cuốn trôi 2 người dân ở huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An. Tại Quảng Trị, lũ cũng đã cuốn trôi 1 người trên đất Lào. Hiện vẫn chưa tìm được thi thể của những người này.

    Chùm ảnh về trận lũ đặc biệt lớn được tổng hợp từ các nguồn khác nhau:

    Mô tả ảnh.

    Nhà của người dân ở Hương Khê (Hà Tĩnh) ngập quá nửa - (Ảnh: Tuổi Trẻ)

    Mô tả ảnh.

    Giao thông đường sắt tê liệt (Ảnh: DT)

    Mô tả ảnh.

    Nước trắng xóa mênh mông, không phân biệt được đường đi lối lại, phương tiện đi lại duy nhất là thuyền (Ảnh: DT)

    Mô tả ảnh.

    Lũ ồ ạt tấn công Quảng Bình (Ảnh: bee.net.vn)

    Mô tả ảnh.

    Đưa tài sản đi tránh lũ (Ảnh: Bee.net.vn)

    Mô tả ảnh.

    Sức người không thắng nổi sức thiên nhiên (Ảnh: Danviet)

    · Ngọc Anh

    Bắt phó tổng thư ký tòa soạn vòi tiền doanh nghiệp


    SGTT.VN - Sáng ngày 14.10, cơ quan an ninh điều tra bộ Công an đã tiến hành lệnh bắt khẩn cấp đối với ông Phan Hà Bình (bút danh Hà Phan), phó tổng thư ký tòa soạn báo Tiền Phong về hành vi nhận 220 triệu đồng của công ty cổ phần xi măng Sài Gòn- Tân Kỳ. Sáng cùng ngày, cơ quan An ninh Điều tra đã tiến hành khám xét nhà riêng của nhà báo Phan Hà Bình.

    Cơ quan công an làm việc tại báo Tiền Phong. Ảnh: Thanh Nhã

    Được biết, sau khi bị bắt quả tang vào khoảng 20 giờ ngày 13.10 tại nhà hàng Nhật Hạ, số 82 Võ Văn Tần, phường 6 quận 3 (TP.HCM) ông Bình khai nhận: Vào ngày 13.9.2010 đã cùng một phóng viên có bài viết "SGT và KBC- Dự án tỷ đô đầu voi đuôi chuột" với nội dung bất lợi cho công ty cổ phần xi măng Sài Gòn- Tân Kỳ, thuộc tập đoàn Đầu tư Sài Gòn.

    Sau khi bài báo đăng, ông Bình đã nhiều lần đến gặp nhân viên công ty cổ phần xi măng Sài Gòn- Tân Kỳ để đòi chi tiền, nếu không được đáp ứng ông Bình cho biết sẽ tiếp tục đăng báo bất lợi cho doanh nghiệp. Do bị đe dọa, uy hiếp về tinh thần, doanh nghiệp buộc phải chấp nhận chi 220 triệu đồng cho ông Bình.

    Trước đó, cơ quan An ninh điều tra nhận được đơn tố giác của công ty cổ phần xi măng Sài Gòn- Tân Kỳ về việc nhà báo Hà Phan lợi dụng chức vụ quyền hạn của nhà báo đe dọa cưỡng đọat tài sản.

    Hiện cơ quan an ninh điều tra đang tiếp tục củng cố hồ sơ vụ việc.

    Thursday, October 14, 2010

    33 thợ mỏ và 9 ngư dân

    TT - 33 - đó là số thợ mỏ ở Chile bị mắc kẹt dưới lòng đất kể từ vụ sập hầm mỏ vàng và đồng ở San Jose hơn hai tháng qua! Không ai dám tin họ sẽ sống sót khi bị vùi lấp ở độ sâu 700m. Nhưng hôm qua, những thợ mỏ đầu tiên đã trở về từ cõi chết trong vòng tay yêu thương của gia đình và tiếng hò reo mừng rỡ của hàng triệu người dân đất nước Chile!

    Càng xúc động hơn khi trong số những công nhân ấy, dù chỉ duy nhất một thợ mỏ có quốc tịch Bolivia, nhưng chính tổng thống nước này cũng bay tới San Jose để chờ đón công dân của mình!

    Hôm qua, hàng triệu người trên thế giới đã ngồi trước màn hình để xem trực tiếp cuộc giải cứu chưa từng có trong lịch sử từ các kênh truyền hình lớn. Một cuộc giải cứu khiến người ta xúc động và ấn tượng hơn bất cứ thước phim hành động nào của Hollywood!

    Đối diện với cái chết không phải là một điều gì quá lạ lẫm. Nhưng với những câu chuyện như sập hầm lò, khi những số phận người đối mặt với cái chết đến từng phút bằng đói, bằng khát, bằng thiếu không khí và hơn cả là sự hoảng loạn, suy sụp tinh thần...nó luôn khiến người ta xúc động mãnh liệt.

    Hơn hai tháng qua, từ đáy "địa ngục", những thợ mỏ Chile đã sống với niềm tin vào điều kỳ diệu hơn cả phép mầu. Và rồi điều ấy đã xảy ra! Niềm vui ấy không phải chỉ có ở thân nhân của người thợ, không chỉ với người dân Chile mà còn dành cho tất cả những ai trên hành tinh này đang theo dõi câu chuyện bi tráng ở Chile với một niềm tin mãnh liệt.

    Nhưng cũng hôm qua, khi hàng triệu người trong chúng ta dán mắt vào các kênh truyền hình để dõi theo từng công nhân Chile bên kia bán cầu bước ra khỏi chiếc lồng cứu hộ Phượng Hoàng trong tiếng vỗ tay reo mừng thì ở một bến cá trên đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi), vợ con của chín ngư dân trên tàu cá QNg-66478 đang mòn mỏi ngóng trông chồng trở về từ biển sau khi có quyết định thả chín ngư dân và phương tiện của họ sau một tháng bị giam giữ.

    Theo người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam, tàu và các ngư dân Lý Sơn được thả vào chiều 11-10. Nhưng đến tận tối 13-10, đất liền vẫn bặt vô âm tín với các ngư dân, dù liên lạc từ máy ICOM hay điện thoại di động, trong khi dự báo thời tiết cho biết vùng biển Hoàng Sa đang có sóng to gió lớn. Con thuyền nhỏ thiếu cả phương tiện liên lạc của những ngư dân nghèo liệu có đủ sức vượt qua mưa bão để may mắn trở về cùng vợ con họ đang ngóng chờ? Không một ai biết giờ này họ đang ở đâu giữa mênh mông biển cả.

    Vâng, không một ai hay biết! Chỉ có hi vọng khôn nguôi rằng họ sẽ trở về trong ánh mắt chờ đợi đến thất thần của vợ con trên cầu cảng Lý Sơn!

    Câu chuyện những thợ mỏ Chile hôm qua khiến chúng ta xúc động bao nhiêu thì càng khiến chúng ta đau xót bấy nhiêu khi nghĩ đến những ngư dân của chúng ta đang đơn độc giữa biển cả. Bởi cuộc cứu hộ kỳ diệu tận Chile xa xôi thêm một lần nữa nói với chúng ta về giá trị vĩnh hằng của tình yêu thương và trách nhiệm với cộng đồng, với cuộc sống và sinh mạng con người! Đó cũng là lời nhắc nhở cho tất cả, không riêng ai, không riêng quốc gia nào!

    Câu chuyện về những nỗ lực của đất nước Chile để cứu sống những thợ mỏ - những con dân của đất nước mình - vì thế thật sự là một câu chuyện đẹp và đầy tình người. Giá trị nhân văn của "câu chuyện Chile" những ngày này vì thế sẽ là bất tử, sẽ luôn thao thức và nhắc nhở mọi người!

    LÊ ĐỨC DỤ

    Tuesday, October 12, 2010

    “Tàu cao tốc” Hà Nội – Hạ Long đắp chiếu

    http://sgtt.vn/Thoi-su/130776/%E2%80%9CTau-cao-toc%E2%80%9D-Ha-Noi-%E2%80%93-Ha-Long-dap-chieu.html

    SGTT.VN - Nhiều chuyên gia khi nói về nguyên nhân khiến đoàn tàu sang trọng này phải ngừng hoạt động cùng cho rằng: dự báo nhu cầu hành khách của tư vấn đã quá "ảo tưởng", song đây là "bệnh" khi nhắc đến "sự cần thiết phải đầu tư" của nhiều dự án giao thông ở nước ta.

    Không có khách, đoàn tàu triệu đô phải nằm ụ tại nhà máy xe lửa Gia Lâm. Ảnh: Trung Đức

    Nhiều chuyên gia khi nói về nguyên nhân khiến đoàn tàu sang trọng này phải ngừng hoạt động cùng cho rằng: dự báo nhu cầu hành khách của tư vấn đã quá "ảo tưởng", song đây là "bệnh" khi nhắc đến "sự cần thiết phải đầu tư" của nhiều dự án giao thông ở nước ta.

    Tháng 6.2009, đoàn tàu khách cao cấp HaLong Express đã phải ngưng hoạt động chỉ sau hai tháng đưa vào khai thác. Hơn một năm qua, đoàn tàu hạng sang này vẫn nằm phơi nắng phơi sương trong khuôn viên nhà máy xe lửa Gia Lâm (Hà Nội) khiến nhiều người không khỏi xót xa. Nhìn hình ảnh hoang tàn và lạnh lẽo của đoàn tàu, thật khó có thể hình dung đây từng là con tàu vào loại cao cấp nhất trên đường sắt Việt Nam hơn một năm về trước.

    "Con tàu chết"

    Đoàn tàu gồm sáu toa tàu nằm lạc lõng giữa một bãi cỏ dại um tùm, dây leo chằng chịt phủ kín những toa xe. Bên trong, mùi ẩm mốc bốc lên từ những hàng ghế vốn sang trọng, từng được ví như "boeing mặt đất". Quầy bar – từng là niềm tự hào của đoàn tàu giờ là nơi trú ngụ của chuột.

    Một lãnh đạo của nhà máy xe lửa Gia Lâm tỏ ra tiếc rẻ: được đóng những toa tàu như thế công nhân từng rất tự hào. Không ngờ, chỉ một năm sau nó đã thành "con tàu chết".

    Để đưa dự án đoàn tàu khách vào loại sang nhất trên đường sắt Việt Nam vào thời điểm đó, chủ đầu tư là công ty vận tải đường sắt Dongrim (Hàn Quốc) đã đầu tư cả triệu USD. Ngoài việc mua và vận chuyển các toa tàu Soeul Metro từ Hàn Quốc sang, công ty này còn phải thuê nhà máy xe lửa Gia Lâm hoán cải lại cho phù hợp tiêu chuẩn Việt Nam với giá 300.000 USD. Vậy điều gì đã khiến đoàn tàu triệu đô này chết yểu khi vừa lăn bánh chưa đầy hai tháng?

    Bệnh ảo tưởng

    Ông Nguyễn Hiền Thái, người từng tham gia dự án này với tư cách phó giám đốc công ty Dongrim nhớ lại, đoàn tàu chạy được vài chuyến đầu là đông khách, nhưng chủ yếu vào dịp lễ 30.4 và 1.5.2009. Sau đó, số khách thưa dần và có những chuyến con tàu có sức chứa 300 khách này chỉ chở được ba, bốn khách. Thực tế đó buộc con tàu phải ngừng hoạt động vì thua lỗ.

    Chạy 35 chuyến thì hết khách

    Tàu HaLong Express từng là tàu khách chất lượng cao do Công ty TNHH một thành viên Vận tải đường sắt Dongrim (Hàn Quốc) đầu tư khai thác với tổng số vốn đầu tư ban đầu trên 1 triệu USD. Đoàn tàu bao gồm sáu toa xe, trong đó năm toa khách, mỗi toa có 62 ghế mềm và một toa cung ứng dịch vụ đạt tiêu chuẩn quầy bar. Khoảng cách giữa các ghế và chiều rộng toa xe được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, chạy trên đường sắt khổ đôi 1.435mm. Các toa xe đều được trang bị các tiện nghi sang trọng như máy điều hoà, hai màn hình LCD 29 inch. Tàu chạy từ 10.4 đến 1.6.2009 với 35 chuyến thì dừng hoạt động.

    Công ty xe lửa Gia Lâm, một đơn vị được thuê hoán cải đoàn tàu cho dự án, thậm chí khi nhận được đơn hàng lớn, đáng ra phải mừng nhưng cũng đã lên tiếng khuyến cáo "khách đâu ra mà các ông đóng đoàn tàu chở cả 300 khách mỗi ngày".

    Nói về lý do đoàn tàu đắp chiếu, một cán bộ ngành đường sắt, từng là phó tổng giám đốc tổng công ty Đường sắt Việt Nam phân tích: mục tiêu đoàn tàu này là để đón đầu khách du lịch từ Hà Nội xuống Hạ Long. Đáng ra phải xuất phát từ Hà Nội, thế nhưng điểm đầu của nó lại tận bên Gia Lâm, thử hỏi lấy khách đâu ra? "Chắc họ tính chờ đến khi có đường sắt đô thị Ngọc Hồi – Yên Viên để kết nối, trung chuyển khách! Tiếc là tuyến đường sắt đô thị này chưa biết khi nào xây mà đoàn tàu thì đã đắp chiếu lâu rồi", ông này nói.

    Trong khi đó, trao đổi với phóng viên Sài Gòn Tiếp Thị về nguyên nhân khiến đoàn tàu phải ngừng hoạt động, nhiều chuyên gia cùng cho rằng dự báo của nhà tư vấn đã quá ảo tưởng về nhu cầu đi lại của hành khách. Và đó cũng là "căn bệnh" khi người ta nói đến "sự cần thiết phải đầu tư" của nhiều dự án giao thông ở nước ta.

    Điều đáng nói nữa, dự án tàu HaLong Express đắp chiếu nhưng vẫn chưa được yên. Bởi dù ngừng chạy, song mỗi tháng riêng chi phí gửi đoàn tàu này tại khuôn viên nhà máy xe lửa Gia Lâm cũng lên đến 12 triệu đồng.

    Người biết chuyện thì nói vui rằng, đó không đơn giản là hợp đồng gá gửi mà còn là "cầm cố" đoàn tàu bởi dự án này còn nợ nhà máy xe lửa tiền đóng toa xe vài tỉ đồng. Ngày 5.10, lãnh đạo nhà máy này xác nhận, đến thời điểm này, số tiền gốc lẫn lãi dự án này còn nợ lên tới 3,258 tỉ đồng nhưng chưa biết đòi ra sao!

    bài và ảnh: Trung Đức


    Monday, October 11, 2010

    Tàu ngư dân Việt Nam bị nước ngoài bắt, đòi tiền chuộc, “tàu lạ” thì được tha

    Hôm 30.3, tại hội nghị về vấn đề tàu cá Việt Nam bị nước ngoài bắt giữ tổ chức tại TP.HCM, báo cáo của bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn cho biết từ năm 2006 tới nay có 7.045 ngư dân của 1.186 tàu cá Việt Nam bị nước ngoài bắt giữ, xử phạt. Tuy nhiên, tàu cá Việt Nam bị nước ngoài xử nặng trong khi "tàu lạ" đánh bắt trái phép trên biển Việt Nam chỉ bị xua đuổi.

    Phải qua quá trình đấu tranh, tàu cá của ông Nguyễn Tấn Lự ở Bình Sơn, Quảng Ngãi và 13 ngư dân mới được phía Trung Quốc thả vô điều kiện hồi tháng 8.2009. Ảnh: Minh Đức

    Riêng Quảng Ngãi, từ năm 2006 tới nay, có 47 tàu cá bị bắt giữ. Mặc dù không bằng Kiên Giang với 58 tàu, Cà Mau 56 tàu bị bắt, nhưng khu vực biển mà ngư dân Quảng Ngãi đang hoạt động hiện lại "nóng" nhất.

    "Tàu lạ" chỉ bị đẩy đuổi

    Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trương Ngọc Nhi cho hay tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi hoạt động khắp ngư trường cả nước, ra đến Hoàng Sa, Trường Sa. Việc Trung Quốc có ý đồ khẳng định chủ quyền của họ trên lãnh hải Việt Nam là Hoàng Sa rồi tăng cường bắt giữ tàu cá của ngư dân kể cả khi họ vào Hoàng Sa trú bão là điều phi lý. Chỉ riêng năm 2009, Trung Quốc đã bắt giữ 433 ngư dân/33 tàu, trong đó bốn tàu và 38 ngư dân bị giam giữ tại đảo Phú Lâm; sáu tàu và 32 ngư dân bị nộp phạt từ 50.000 đến 70.000 nhân dân tệ/1 phương tiện để được thả về. Số còn lại phía Trung Quốc tịch thu toàn bộ tài sản, phương tiện, hải sản, nhiên liệu, ngư lưới cụ, máy bộ đàm, định vị rồi đuổi ra khỏi khu vực vùng biển quần đảo Hoàng Sa. Từ đầu năm đến nay, Quảng Ngãi có hai tàu cá bị tàu lạ đâm, một tàu bị phía Trung Quốc khống chế, lục soát, tịch thu tài sản nước uống khi đang khai thác trên vùng biển Hoàng Sa.

    Ngược lại, theo đại diện cục Cảnh sát biển, việc hiện nay không xử phạt tàu đánh bắt cá của Trung Quốc khi vi phạm vùng biển Việt Nam mà chỉ quay phim, lập biên bản và phải phóng thích ngay trong vòng 1 – 2 giờ tạo một tiền lệ xấu cho việc tàu Trung Quốc vào biển Việt Nam ngày càng nhiều. Ông Trần Ngọc Thới, phó chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, đề nghị đối với tàu lạ xâm nhập lãnh hải Việt Nam để khai thác hải sản trái phép, cơ quan chức năng phải xử lý nghiêm minh. Bởi hiện nay, ở nhiều vùng biển nước ta, khi "tàu lạ" xâm nhập, lực lượng biên phòng chỉ dừng ở biện pháp xua đuổi mặc dù theo quy định pháp luật, có đủ cơ sở để bắt giữ, xử phạt giống như các nước áp dụng quyết liệt với ngư dân Việt Nam.

    Hỗ trợ vật chất cho ngư dân bị bắt oan

    Ông Trương Ngọc Nhi đề nghị, đối với tàu ngư dân bị bắt oan trên vùng biển Việt Nam, Nhà nước cần có chính sách hỗ trợ tháng lương tối thiểu/người/tháng bị giam giữ; phát 15kg gạo/người/tháng cho thân nhân được người bị bắt nuôi dưỡng trực tiếp; khen thưởng cho ngư dân bị thương, bệnh hoặc tử vong trong thời gian giam giữ; hỗ trợ tối thiểu bằng 50% giá trị đóng tàu mới đối với chủ tàu bị nước ngoài bắt giữ, đâm chìm khi đang hoạt động trên vùng biển Việt Nam.

    Ông Vũ Văn Tám, thứ trưởng bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn cho rằng, để hỗ trợ, bảo vệ ngư dân, hội Nghề cá hoặc các tổ chức xã hội khác cần lên tiếng bảo vệ và giúp dỡ ngư dân khi bị bắt. Theo đó, xây dựng cơ chế và chính sách hỗ trợ ngư dân bị bắt, vì đa số đều là người có hoàn cảnh quá khó khăn, thiệt thòi. Việc thành lập tổ công tác với bộ là cơ quan thường trực, tiếp nhận và xử lý thông tin, sẽ tránh tình trạng thông tin đi lòng vòng, nhiều cấp, chậm trễ trong việc bảo vệ ngư dân bị bắt.

    Đối với ngư dân tại Biển Tây, các đại biểu đề nghị phải trang bị cho ngư dân kiến thức pháp luật Việt Nam và các nước về quản lý hoạt động tàu cá trên các vùng biển, ranh giới biển. Việt Nam cũng cần yêu cầu các nước tuân thủ luật pháp quốc tế, không sử dụng vũ khí với ngư dân...

    Theo báo cáo của bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, số tàu và ngư dân Việt Nam bị bắt giữ xử lý tăng vọt hàng năm. Nếu như năm 2006 chỉ trên 1.000 người bị bắt thì năm 2009 số ngư dân bị bắt lên 2.472 người của 304 tàu cá. Năm 2010, từ tháng 1 tới tháng 3, số ngư dân bị bắt đã trên 200 người với 30 tàu. Trong đó, nhiều nhất là Kiên Giang (58 tàu), Quảng Ngãi (47 tàu)... Hiện số ngư dân nước ta còn bị bắt giữ ở nước ngoài khoảng 751 người.

    Lê Quỳnh – Ngô Nguyên

    Tán gia bại sản vì tàu cá bị Trung Quốc bắt giữ

    Ngày 30.3, bà Nguyễn Thị Bưởi, vợ thuyền trưởng tàu cá QNg0362–TS Tiêu Viết Là đã phải mượn bốn sổ đỏ của người thân để thế chấp ngân hàng vay tiền nhằm "nộp chuộc" cho chồng con đang bị phía Trung Quốc bắt giữ. Bốn sổ đỏ thế chấp ngân hàng Nông nghiệp và phát triển nông thôn của huyện chỉ có thể cho vay 40 triệu (10 triệu đồng/sổ đỏ), số tiền còn lại phải vay nóng bên ngoài mới đủ 180 triệu đồng để cứu tàu cá cùng các ngư dân. Theo bà Bưởi, trong vòng ba năm qua, chồng bà đi biển liên tiếp thất bại, hai lần bị phía Trung Quốc bắt giữ vô cớ ở Hoàng Sa nên giờ đây gia đình mắc nợ hơn 700 triệu đồng, đang lâm vào cảnh "tán gia bại sản".

    Cùng ngày, chính quyền địa phương đã động viên, khuyên can các gia đình không được nộp "tiền chuộc" cho phía Trung Quốc, tránh tạo "tiền lệ xấu" về sau. Trước đó, người phát ngôn bộ Ngoại giao Việt Nam Nguyễn Phương Nga cũng đã lên tiếng yêu cầu phía Trung Quốc thả ngay, vô điều kiện tàu cá cùng toàn bộ số ngư dân bị lực lượng tuần tra Trung Quốc giữ ngày 22.3.

    Minh Đức

    Vìdeo trực tiếp từ Paltalk: Diễn Đàn Chính Trị Tranh Luận Dân Chủ

    Video#2 : DienDan ChinhTri TranhLuan DanCHu - Live from PalTalk

    Log In Paltalk: DienDan_ChinhTri_TranhLuan_DanChu

    Liberty